done

Один из лучших фотографов Google Карт

Один из лучших фотографов Google Карт

Снова стал «одним из лучших фотографов Google Карт».
2000+ фотографий, 5 млн. просмотров, 8 уровень Местного Эксперта.
Улучшение Google Карт = улучшение внешнего мира.
Continue reading “Один из лучших фотографов Google Карт”

Ристретто из робусты

Ристретто из робусты

Три года я выслеживал его, как Дон Хуан Волшебного Оленя. Там, на донышке, ристретто из робусты. Робуста – это вид кофе, который уступает арабике по вкусовым и прочим потребительским качествам. Во всех кафе всех стран, где я бывал, под кофе-машины продают именно арабику. Иногда встречаются смеси, в которых робуста занимает лишь небольшую долю. Во Вьетнаме много робусты, но её заваривают исключительно с помощью фильтров. В Камбодже я приблизился к цели, но контроль был не достаточно четким, чтобы посчитать цель достигнутой. И вот в тайском Ubon Ratchathani цель достигнута. Вкус? Я-дер-ный. Двойная доза кофеина. Горечь достижения.
Continue reading “Ристретто из робусты”

Один из лучших фотографов Google карт

Один из лучших фотографов Google карт

Гугл нещадно льстит одному из лучших фотографов Google карт 🙂
Сделал за последний год 15 тысяч фото. Опубликовал около полутора тысяч. В картах Гугла качество фото практически не играет роли. Там до сих пор масса объектов, которые востребованы, но не туристичны – банки, магазины, госучреждения, рынки, всякие мастерские и пекарни. Местные жители туда ходят каждый день, но фотографий не делают, так как не пользуются сервисом карт и не понимают связи между развитием места, где они живут, и развитием картографических глобальных сервисов. Туристы иногда ищут почту, или банк, или ветеринарную клинику, но не всегда находят, и не всегда понимают, что там внутри, то ли они нашли на карте. Поэтому я часто делаю фото не на фотокамеру, а просто на смартфон, сразу заливаю на карту и показываю ключевые точки места. Это не туристическая сладкая эго-вата для соцсетей, а реальное улучшение окружающего жизненного пространства и экономия тысяч и тысяч человеко-часов. К чему и вас призываю.
#LocalGuides #GoogleMaps
Continue reading “Один из лучших фотографов Google карт”

143 км пешком по Токио

143 км пешком по Токио

Итак, получилось 143 км пешком по Токио за две недели. Так и хотел, слезть с мотоцикла и пойти по земле, аки Иисус по воде. Заодно реализовал проект «Ни грамма суши в рот!». В последний день чуть не сорвался, но вовремя схватил пирожок 🙂
Токио оказался богат на съестное, помимо банальных суши и бесконечной рисовой лапши.
Continue reading “143 км пешком по Токио”

Lotos Viewpoint в Токио

Lotos Viewpoint в Токио

Обнаружил в Токио классную обзорную площадку на ночном мосту, которая не была размечена на Google maps. Ну, что делать, разметил, назвал Lotos Viewpoint. Токио стал чуток богаче. Если вас кто спросит, что за город такой Токио? Скажите: «А, это тот, где Лотос обзорные площадки создаёт!»
Координаты:
Lotos Viewpoint, Tokyo, Japan


Continue reading “Lotos Viewpoint в Токио”

Лаос хорош!

Лаос хорош!

Завершил мототрип по Лаосу. Почти 4000 км по всем значимым местам. Лаос понравился. Лаос хорош! Страна оказалась заметно более этничной, чем Таиланд и Камбоджа. В сравнении с Камбоджей тот же объем плюсов/минусов, а в сравнении с Таиландом отставание лет на 30-40. Люди в Лаосе беднее, а цены на всё, как ни странно, выше. Если в Таиланде многие бегут и тянут прогресс, то в Лаосе тянущийся прогресс толкает страну. Следующий раз собираюсь сюда в ноябре-декабре 2017 года в рамках проекта «Проживи это!» с углублением в северную горную часть страны. Записывайтесь 🙂
Continue reading “Лаос хорош!”

Лаосское шоссе 1D – лютый ад

Лаосское шоссе 1D – лютый ад

Ох, подвела меня картография гуглмэповская. Оказалось, что лаосское шоссе 1D (выделено красным) еще не существует, хотя на карте обозначено, как основная дорога в этом регионе. Вероятно дальше оно также не существует, но я по советам местных свернул на другую дорогу, которая местами уже существует, но на карте ее нет (выделено желтым). Часть желтой дороги строится военными, часть уже построена, нормально можно ехать примерно по трети этого пути. Красное же шоссе – это лютый ад. Если кто решил бы проехать здесь на обычном городской легковушке, то боюсь застрял бы, если чего не хуже. Места горные: камни, глина, рытвины, щебень, крутые спуски и подъемы. Между ними приличных размеров село Muang Mo, где даже интернет имеется, пара гестхаусов, и одна бензоколонка. Но на удивление, нормальные дороги в это село пока еще не ведут. В общем два дня я здесь продирался и, к счастью, не попал в темноту и под дождь (под дождем дорогу размыло бы окончательно, глина превращается в скользкое, глубокое месиво).
Ах да, виды там замечательные! 🙂


Continue reading “Лаосское шоссе 1D – лютый ад”

Немного изучил регион

Немного изучил регион

Немного изучил регион. Почти все звёзды обозначают места, где я бывал за последний год. Километраж на мотоцикле перевалил за 80 тысяч километров. Удовлетворён.
Continue reading “Немного изучил регион”

Первая тысяча километров по дорогам Лаоса

Первая тысяча километров по дорогам Лаоса

Проехал первую тысячу километров по дорогам Лаоса на мотоцикле. Дороги оказались лучше, чем ожидал, но значительно хуже, чем в Таиланде. За всё это время встречались лишь отрезки в 1-2-3 км с хорошим покрытием. А потом снова ямы, кочки, трещины, песок, свежий щебень. Лаос – самая отстающая страна Юго-Восточной Азии. И не в последнюю очередь по причине социалистического улада жизни. Красные флаги повсюду. Но частное предпринимательство уже разрешено, плюс фактор быстро растущих соседей. Поэтому страна потихоньку движется в гору. Самое время увидеть и осмыслить эпоху, которой через 15-20 лет уже не будет.
Continue reading “Первая тысяча километров по дорогам Лаоса”

Пересечение границы Таиланд-Лаос на мотоцикле

Пересечение границы Таиланд-Лаос на мотоцикле

Пересечение границы Таиланд-Лаос на мотоцикле (crossing the border with a motorbike Thailand – Laos – Thailand, February-March 2017). Личный опыт. Февраль-март 2017.
 
Получилось пересечь без проблем через наземный пограничный переход Чонг Мек (Chong Mek Border) на собственном мотобайке Honda PCX150 с тайскими номерами. Тайская сторона была дружелюбна, помогла оформить бумаги (пошлина 200 бат). На стороне Лаоса тоже всё дружелюбно, но нужно несколько раз переплатить:


Continue reading “Пересечение границы Таиланд-Лаос на мотоцикле”