Кусок дороги, куда автомобиль Гугл карт не поехал, остановился. Далее асфальтированный, но крутой спуск. Так вот, Гугл, до тебя тут уже катался асфальтоукладчик!
Дорога вдоль границы с Мьянмой, 1500 м высота. Горы слева – Мьянма. Какой-то чёткой границы, типа забор-проволока здесь нет. Даже на велосипеде в сторону Мьянмы не проехать. Только пешком. А это десятки километров до ближайших населённых пунктов. В итоге всё равно выйдешь на какую-то дорогу, которая закончится пограничным постом.
Отель в горах Уттарадита. Кому забукать?
Дорога 1022 примерно 80 км петляет по горам. В сухой сезон здесь экстримно, а в сезон дождей лучше не соваться вовсе.
Phrae & Uttaradit, Северный Таиланд.
3233 км – итог моего новогоднего мототрипа по горным частям Таиланда. Напомню тем, кто забыл, или не знает: мотоцикл превосходит все известные способы погружения в пространство по степени плотности восприятия. Это настолько же хорошо, как пешком, или на велосипеде, но значительно плотнее. Подобно тому как мысль человека ходит проторенными племенем дорожками, тело его со всеми возможными способами восприятия повторяет сей скорбный путь. Но стоит мысли выйти за пределы, как и тело находит возможности последовать за мыслью. При достаточном объёме новых восприятий формируются новые способы воспринимать и мыслить. В данном случае пространственно-телесно. Чего и вам желаю 🙂
Пограничный переход Muang Chet Ton (Uttaradit), тайская сторона. Пересечь можно, но визы по прибытию на лаосской стороне не выдают, так что нельзя 🙂
Но если виза уже есть, или не нужна, то таки можно. А из Лаоса в Таиланд точно можно.
Из серии «Дороги, по которым мы едем».
Северный Таиланд.
Март 2016 года.
Из серии «Дороги, по которым мы едем».
Северный Таиланд.
Март 2016 года.
Затуманило.
Провинция Phetchabun, Thailand.
Ноябрь 2015 года.
Из серии «Дороги, по которым мы едем».
Северный Таиланд.
Июль 2016 года.
Утро раннее, туманно-(пре)восходное.
Провинция Phetchabun, Thailand.
Март 2016 года.