сделал

Какао-трип: 1500 км

Какао-трип: 1500 км

Кто-то писал, что улетел в космос, случайно попробовав плод свежевскрытого какао. Опыт показался мне интересным и я решил проверить на себе. В Таиланде какао не является популярной культурой, но если искать, то найти можно. Итого, получился недельный трип на 1500 км. Свежие зёрна какао действительно оказались хороши. Вот эта белая мякоть похожа на микс мангустина и сахарного яблока, а само зерно на натуральный 100% шоколад, как если бы он был фруктом :))
Заодно попробовал разные виды сделанного вручную шоколада и самих зёрен какао на разных этапах заготовки. В этом всём есть схожесть с кофейными зёрнами и вообще с кофейной темой. То что продают в магазинах как «горький шоколад», как «38% 50% 72% 99% какао» в основном далеко по составу и вкусу от натурального шоколада, как кофе «3 в 1» далеко от свежеобжаренных кофейных сортов. Включил тему какао в число своих интересов.


Continue reading “Какао-трип: 1500 км”
Завершено: 2000 км вдоль берегов Меконга

Завершено: 2000 км вдоль берегов Меконга

Завершил очередной тематический мототрип на 2000 км «Вдоль берегов Меконга». Заехал в те места, где раньше не был. Созерцал закатые тени над рекой во время рыбных ужинов. Всем назло не искупался, так как делал уже это 5 лет назад. В итоге получился чуть ли не полный список городов всей северо-восточной части северо-востока Таиланда:
Ubon Ratchathani
Buntharik
Khong Chiam
Mukdahan
Nakhon Phanom
Ban Phaeng
Bung Khla
Bueng Kan
Pak Khat
Phon Phisai
Nong Khai
Udon Thani
Nong Bua Lam Phu
Khon Kaen
Kalasin
Roi Et
Yasothon


Continue reading “Завершено: 2000 км вдоль берегов Меконга”
Возможности Google Maps

Возможности Google Maps

Если у вас вдруг своё публичное место имеется (ресторан, кафе, клуб, магазин), или занимаетесь раскруткой/развитием, то вот, смотрите на возможности Google Maps. Добавил 3 года назад на карту один не плохой ресторан в камбоджийском Пномпене – эть-два и 300 тысяч просмотров в итоге, которые не стоили месту ни копейки. Если фото, часы работы, отзывы в порядке, то это масса новых клиентов.


Continue reading “Возможности Google Maps”
10 000 000 – сделал и это

10 000 000 – сделал и это

Google Карты продолжают льстить. И лесть эта прекрасна 🙂
10 миллионов просмотров фото.
«Один из лучших фотографов».
Вопрос, конечно, в измеренной цифрами пользе. Люди просматривают фото в Google Картах не развлечения и эстетики ради, а решая свои навигационные задачи. Фото мест реально экономят время и повышают качество жизни.


Continue reading “10 000 000 – сделал и это”
Танака для Лотоса

Танака для Лотоса

Умелые руки готовят Танаку – особый косметический порошок, разведённый до состояния пасты. Через 5 минут лицо Лотоса станет по-настоящему бирманским. Танака, а ты хороша!
Songkhla, Центральный Таиланд.
Январь 2016 года.


Continue reading “Танака для Лотоса”
100 000 км по Юго-Восточной Азии на мотоцикле

100 000 км по Юго-Восточной Азии на мотоцикле

Сделал это! Проехал на одном мотоцикле 100 тысяч километров по Таиланду, Лаосу, Камбодже за 7 лет. Стотысячный километр был не где-нибудь в джунглях ночью, а днём в хуахинском тоннеле, над которым взлетал в небеса огромный самолёт. Такую сцену можно наблюдать всего несколько секунд пару раз в день, если находиться в определённой точке. В Таиланде мне известны всего два тоннеля вне Бангкока и несколько в Бангкоке. Выход из тоннеля к свету, к началу Нового – что может быть символичней?
Мои 100 тыс км – не совсем мои. Это про образ жизни и про то как именно можно взять и сделать что-то такое. Считаю это хорошо задокументированным общественным достижением (смотри тысячи фото/постов на этом сайте).
Среди соотечественников едва ли кто-то такое делал. На всей планете, наверное, должны быть, но обычно путешественники на длинные дистанции не концентрируются на одном регионе, а двигаются по многим, что имеет другие особенности и сценарии. Всё это не сделать на раз-два, нужны именно годы, симулировать не получится. Если нет реализации некого бóльшего смысла, который не нарисовать одним росчерком, которому нужны не менее 100к мазков кистью, то поток жизни будет лишь потреблением случайного текущего, чего-то что попадается в руки, мельтешит, рябит, лязгает, а потом – оп! – и смерть, всё кончается.
В моём случае 100к км сами являются лишь составной частью более объёмного, что никак не выражается простым текстом, но выражается текстом-образами-действиями в связке со временем.

А, ну да, как поехать и начать что-то подобное


Continue reading “100 000 км по Юго-Восточной Азии на мотоцикле”
760 км за 33 часа на мотоцикле

760 км за 33 часа на мотоцикле

За 33 часа проехал на мотоцикле 760 км, включая Бангкок, если вы понимаете, о чём я. По пути захвачены 3 цели с отменным кофе, и ещё 2 с просто кофе. Не то что бы каждый обязан испытать такое, но представление о возможностях не помешает. 100 км/ч на мотоцикле – это человеческое тело, рассекающее пространство и время в формате не заложенном в него природой. Это прямой доступ к мозговой химии. Ни автомобиль, ни поезд, ни самолёт не дают этого. Сотни тысяч, а может быть миллионы лет эволюции не предполагали такого. Однако адаптационные качества спроектированы верно. Если поначалу даже 40 км/ч вызывает естественные опасения и нарастающий прализующий страх, то позже, на 100 км/ч, происходит «освоение среды» и вот уже можно многое замечать вокруг, выполнять подходящие «асаны», спокойно искать решения различных интеллектуальных задач, строить планы и прочее. Человек могуч.


Continue reading “760 км за 33 часа на мотоцикле”
Если сначала ехать, потом долго лететь…

Если сначала ехать, потом долго лететь…

Если сначала ехать, потом долго лететь, потом снова ехать, раздобыть мотоцикл и проехать ещё 1500 км, то можно увидеть вот это. Большинство «райских», почти не тронутых рукой человека, равнинных и лесных озёр выглядят примерно так. Кромка заростает, обзорные площадки никто не создаёт, дороги с парковкой нет. Сделал одну фотку из этой точки. Засвидетельствовал паттерн.


Continue reading “Если сначала ехать, потом долго лететь…”