сделал

143 км пешком по Токио

143 км пешком по Токио

Итак, получилось 143 км пешком по Токио за две недели. Так и хотел, слезть с мотоцикла и пойти по земле, аки Иисус по воде. Заодно реализовал проект «Ни грамма суши в рот!». В последний день чуть не сорвался, но вовремя схватил пирожок 🙂
Токио оказался богат на съестное, помимо банальных суши и бесконечной рисовой лапши.
Continue reading “143 км пешком по Токио”

Lotos Viewpoint в Токио

Lotos Viewpoint в Токио

Обнаружил в Токио классную обзорную площадку на ночном мосту, которая не была размечена на Google maps. Ну, что делать, разметил, назвал Lotos Viewpoint. Токио стал чуток богаче. Если вас кто спросит, что за город такой Токио? Скажите: «А, это тот, где Лотос обзорные площадки создаёт!»
Координаты:
Lotos Viewpoint, Tokyo, Japan


Continue reading “Lotos Viewpoint в Токио”

Лаос хорош!

Лаос хорош!

Завершил мототрип по Лаосу. Почти 4000 км по всем значимым местам. Лаос понравился. Лаос хорош! Страна оказалась заметно более этничной, чем Таиланд и Камбоджа. В сравнении с Камбоджей тот же объем плюсов/минусов, а в сравнении с Таиландом отставание лет на 30-40. Люди в Лаосе беднее, а цены на всё, как ни странно, выше. Если в Таиланде многие бегут и тянут прогресс, то в Лаосе тянущийся прогресс толкает страну. Следующий раз собираюсь сюда в ноябре-декабре 2017 года в рамках проекта «Проживи это!» с углублением в северную горную часть страны. Записывайтесь 🙂
Continue reading “Лаос хорош!”

Лаосское шоссе 1D – лютый ад

Лаосское шоссе 1D – лютый ад

Ох, подвела меня картография гуглмэповская. Оказалось, что лаосское шоссе 1D (выделено красным) еще не существует, хотя на карте обозначено, как основная дорога в этом регионе. Вероятно дальше оно также не существует, но я по советам местных свернул на другую дорогу, которая местами уже существует, но на карте ее нет (выделено желтым). Часть желтой дороги строится военными, часть уже построена, нормально можно ехать примерно по трети этого пути. Красное же шоссе – это лютый ад. Если кто решил бы проехать здесь на обычном городской легковушке, то боюсь застрял бы, если чего не хуже. Места горные: камни, глина, рытвины, щебень, крутые спуски и подъемы. Между ними приличных размеров село Muang Mo, где даже интернет имеется, пара гестхаусов, и одна бензоколонка. Но на удивление, нормальные дороги в это село пока еще не ведут. В общем два дня я здесь продирался и, к счастью, не попал в темноту и под дождь (под дождем дорогу размыло бы окончательно, глина превращается в скользкое, глубокое месиво).
Ах да, виды там замечательные! 🙂


Continue reading “Лаосское шоссе 1D – лютый ад”

Немного изучил регион

Немного изучил регион

Немного изучил регион. Почти все звёзды обозначают места, где я бывал за последний год. Километраж на мотоцикле перевалил за 80 тысяч километров. Удовлетворён.
Continue reading “Немного изучил регион”

Первая тысяча километров по дорогам Лаоса

Первая тысяча километров по дорогам Лаоса

Проехал первую тысячу километров по дорогам Лаоса на мотоцикле. Дороги оказались лучше, чем ожидал, но значительно хуже, чем в Таиланде. За всё это время встречались лишь отрезки в 1-2-3 км с хорошим покрытием. А потом снова ямы, кочки, трещины, песок, свежий щебень. Лаос – самая отстающая страна Юго-Восточной Азии. И не в последнюю очередь по причине социалистического улада жизни. Красные флаги повсюду. Но частное предпринимательство уже разрешено, плюс фактор быстро растущих соседей. Поэтому страна потихоньку движется в гору. Самое время увидеть и осмыслить эпоху, которой через 15-20 лет уже не будет.
Continue reading “Первая тысяча километров по дорогам Лаоса”

Пересечение границы Таиланд-Лаос на мотоцикле

Пересечение границы Таиланд-Лаос на мотоцикле

Пересечение границы Таиланд-Лаос на мотоцикле (crossing the border with a motorbike Thailand – Laos – Thailand, February-March 2017). Личный опыт. Февраль-март 2017.
 
Получилось пересечь без проблем через наземный пограничный переход Чонг Мек (Chong Mek Border) на собственном мотобайке Honda PCX150 с тайскими номерами. Тайская сторона была дружелюбна, помогла оформить бумаги (пошлина 200 бат). На стороне Лаоса тоже всё дружелюбно, но нужно несколько раз переплатить:


Continue reading “Пересечение границы Таиланд-Лаос на мотоцикле”

1 000 000 просмотров фото

1 000 000 просмотров фото

1 000 000 просмотров моих фото в Google maps – достижение этого дня. И хотя мы все тут прекрасно знаем, что никто никуда не идёт, а кто шёл, тот всё равно с пустыми руками, но, всё же, миллион просмотров в формате сервиса – это миллионны чьих-то спасенных от напрасной траты минут. Напомню формулу: ты смотришь чужие фото различных мест и драматически экономишь своё время, выбирая для посещения только самое подходящее в моменте, затем другие смотрят твои фото и делают то же самое. Это как взаимно улыбаться друг другу, взаимно благодарить, взаимно уступать дорогу. Только технологичнее и менее обязывающе. От того только круче!
#LocalGuides #GoogleMaps
Continue reading “1 000 000 просмотров фото”

Самая длинная прогулка в жизни

Самая длинная прогулка в жизни

Итак, я вчера осуществил «официально» самую длинную в своей жизни пешую прогулку на 50,7 км (65000 шагов). Случилось это в Бангкоке, как и замышлял
Выводы:
– можно попробовать и 60 км
– имеет смысл ограничивать время полуночью, если не успел, значит не успел (в моём случае я вернулся в 00.15, гуляя 17 часов)
– можно попробовать группой, знаю какое-то количество людей, которые бы осилии это
– фотоматериал по пути богатейший
– исследовал подробнее те пути, про которые знал, что они имеют тротуары, либо пешеходные зоны, оценочно, в Бангкоке таких прогулочных дорог более, чем на 100 км, кроме того, очень много жилых улочек старого типа, где дорога и пешеходная зона традиционно не разделены
– нужно использовать самую качественную спортивную обувь, основная нагрузка не на мышцы и связки, а на кожу стопы
– по дороге успел зайти в 2 ресторана, 4 кафе, 2 галереи, посидеть на лавочках в парках
– выпил около 3 литров воды
– доволен
Continue reading “Самая длинная прогулка в жизни”

Мототрип по Камбодже завершен

Мототрип по Камбодже завершен

Мототрип по Камбодже завершен. Проехал на мотоцикле Honda PCX 2900 км. Это как из Москвы до Перми и обратно (всего-то). Провел в этой стране почти месяц и в будущем вернусь. В Камбодже три основных места:
1. Пномпень (Phnom Penh) – столица, самый большой город, отчаянная движуха, можно провести здесь 1-2 недели.
2. Сиануквиль (Sihanoukville, Krong Preah Sihanouk) – самый большой город-курорт. Ничем не впечатлил. Есть доступ к морю, множество ресторанов, а также множество больших строек, активное развитие игорного бизнеса, ну и большой порт, активность вокруг которого лишает город курортного расслабона.
3. Сиемрип (Siem Reap) – пожалуй, наиболее интересный город, где можно было бы пожить месяц и более. Вокруг есть добрый десяток мест для дневных трипов на 100-200 км. В городе активная жизнь, множество иностранцев и открытых ими кафе/ресторанов.
Эти три города активно растут и если вы хотите увидеть остатки ещё той Камбоджи, которая была до прихода массового туриста, то вам нужно поспешить. Через 5 лет тут многое изменится, как изменилось за последние 5 лет. Остальная Камбоджа будет полудеревенской еще 20-30, а то и 50 лет. Как на фото (к слову, это National Hightway). Впрочем, этим она вполне хороша!


Continue reading “Мототрип по Камбодже завершен”