Из серии «Бангкок вечерний».
Bangkok, Thailand.
Февраль 2016 года.
Continue reading “Бангкок вечерний 6”
дорога
Как попасть в Книгу рекордов Гиннесса?
Узнал про американку Danell Lynn, которая в 2014-2015, за год, проехала по дорогам США 78200 километров и попала в Книгу рекордов Гиннесса с самым длинным мотопутешествием внутри одной страны. Я уже проехал больше, тоже внутри одной страны (Таиланд), но за 5 лет. Фишка в том, что её трек был неперекрывающимся (всегда разные дороги). Задумался о протяженности тайских дорог. Асфальтированных здесь порядка 60 тысяч км. Вместе с грунтовкой и бездорожьем наберется 80 тысяч. Короче, проехать одним треком все-все дороги Таиланда за год и Гиннесс ваш! Или мой 🙂
P.S.
Ах, да, для сравнения, протяженность американских дорог более 6 миллионов километров (!). Протяженность российских дорог федерального значения тоже около 60 тысяч км. Если добавить дороги крупных городов и дороги более-менее развитых регионов, то и в России можно замахнуться на 80 тысяч километров за год. Только зима может нарушить планы 🙂
На графике интересные цифры по длине и качеству дорог в разных частях мира. Про драматическую важность хороших дорог в следующих постах.
Continue reading “Как попасть в Книгу рекордов Гиннесса?”
Дороги, по которым мы едем №78
Из серии «Дороги, по которым мы едем».
Исан, Таиланд.
Июль 2016 года.
Поймать такси
Дороги, по которым мы едем №77
Из серии «Дороги, по которым мы едем».
Северный Таиланд.
Июль 2016 года.
Дороги, по которым мы едем №76
Из серии «Дороги, по которым мы едем».
Северный Таиланд.
Апрель 2016 года.
Так шутят про дороги Лаоса
Так шутят про дороги Лаоса. Небезосновательно, подтверждаю.
Continue reading “Так шутят про дороги Лаоса”
Бангкок вечерний 2
Из серии «Бангкок вечерний».
Bangkok, Thailand.
Февраль 2016 года.
Continue reading “Бангкок вечерний 2”
Бангкок вечерний
Из серии «Бангкок вечерний».
Bangkok, Thailand.
Февраль 2016 года.
Continue reading “Бангкок вечерний”
Лаосское шоссе 1D – лютый ад
Ох, подвела меня картография гуглмэповская. Оказалось, что лаосское шоссе 1D (выделено красным) еще не существует, хотя на карте обозначено, как основная дорога в этом регионе. Вероятно дальше оно также не существует, но я по советам местных свернул на другую дорогу, которая местами уже существует, но на карте ее нет (выделено желтым). Часть желтой дороги строится военными, часть уже построена, нормально можно ехать примерно по трети этого пути. Красное же шоссе – это лютый ад. Если кто решил бы проехать здесь на обычном городской легковушке, то боюсь застрял бы, если чего не хуже. Места горные: камни, глина, рытвины, щебень, крутые спуски и подъемы. Между ними приличных размеров село Muang Mo, где даже интернет имеется, пара гестхаусов, и одна бензоколонка. Но на удивление, нормальные дороги в это село пока еще не ведут. В общем два дня я здесь продирался и, к счастью, не попал в темноту и под дождь (под дождем дорогу размыло бы окончательно, глина превращается в скользкое, глубокое месиво).
Ах да, виды там замечательные! 🙂