Из серии «Токийское метро».
Токио, Япония.
Июнь 2017 года.
Continue reading “Токийское метро”

Из серии «Токийское метро».
Токио, Япония.
Июнь 2017 года.
Continue reading “Токийское метро”
Тук-тук красный, тайский, с передним сидением для пассажиров. Редкая модель.
Continue reading “Тук-тук красный, тайский”
Сначала у машиниста отняли руль. Потом фуражку и униформу. Потом всю приборную панель. Потом сказали, мол, ты просто сиди тут, как будто управляешь, так, мол, пассажирам спокойнее будет. А потом жители Токио привыкли к поездам без машинистов. Теперь тут может сидеть кто угодно. Кто угодно и сидит.
Continue reading “Японские поезда без машинистов”
А почему бы не воспользоваться Google Maps, чтобы ориентироваться в транспортной системе Токио? А карты эти, такие замечательные и хорошие, покуривают в сторонке, когда речь заходит о Токио. Вот, например, кусочек города где сошлись и земные, и подземные, и надземные транспортные линии. Фишка в том, что эти линии, типа, конкурируют и каждый предлагает свой вид карт, где именно их линия выделена, а другие как-то вообще то ли отсутствуют, то ли тонюсенькими линиями обозначены, мол, в ту сторону переход. То есть в городе нет (я пока не вижу) единой транспортной системы, где все-все-все получили бы свои метки на единой карте согласно значимости, нагруженности, важности, согласно вкладу в пассажирский трафик. Вот и Google maps пока не реализовали такое. Так что по этому фрагменту карты с ходу не понять, куда тебе нужно пересесть: вверх, вниз, на тех же уровнях? На таких узловых станциях может быть более 20 перронов. Каждая отдельная транспортная группа имеет свой тип билетов, а с любого, но не со всех перронов уходят не только регулярные, но и скоростные и полускоростные составы, которые пропускают множество, либо большинство станций.
Continue reading “Google Maps и транспорт в Токио”
Бывают ситуации, когда на офигенную фотку существование выдает лишь краткий миг. Тогда фотка смазывается…
Однако зацените видок:
– Рубашка «типа акапулько»
– Розовый телефончик в руке
– Золотая дамская сумка
– Шлёпки Hello Kitty
– Низкая посадка, локти на коленях
– Детское кресло, утвержденного стандарта безопасности
– При этом электромотор
Давай, японский папаня, гони!
Continue reading “Японский папаня, гони!”
Япония – страна развитóго перфекционизма. Поражает, насколько чисты и опрятны дороги, тротуары, канализации, разметка, знаки. Посмотрите на фото, как идеально подогнаны все швы. Никакой кривой кладки, сорной травы, объедков, мусора. Я уже прошел пешком по всяким закоулкам 40 километров и пока ещё ни разу не видел, чтобы где-то была перекопана дорога, или перекладывали свежую плитку, или парковались на тротуаре, или лужа заливала кривой асфальт, или вокруг метро огородили 2 квадратных километра пустоты. И вот что становится очевидным, как божий день: пофиг какую пропаганду льёт телевизор народу в уши, если растёт уровень жизни. Если появляются новые и улучшаются старые школы, больницы, дороги, связь, детские площадки, если углы становятся менее ободранными, остановки менее развандалиными, становится меньше замков и тяжёлых решеток, если статистика бытовых убийств и домашнего насилия неуклонно ползёт вниз. Плохо дело, если таких тенденций нет, а всё объясняющая риторика есть.
Япония показывает, что передовые страны – это просто другая лига. Неприятная правда состоит в том, что третья лига никогда не станет даже второй. Слишком много всего должно измениться, начиная с исторического уровня. Процесс таких изменений настолько объемен, что сопоставим с длиной человеческой жизни. Иными словами, при нашей, моей и вашей жизнях, ничего не изменится. Вторая, первая и высшая лиги именно таковы, потому что развиваются быстрее отстающих. Пока третья лига будет тянуться к уровню второй, вторая уже станет первой, первая – высшей, а высшая поднимет все стандарты до вновь недостижимого для других уровня. Разница в лигах сохранится.
Что же делать? Например, выходить лично на уровень игроков высшей лиги. Стараться. Тянуться. Не рассказывать себе и окружающим, что «а мине и так хорошо». Это разновидность инфантилизма и непонимание, что всё что развивается, развивает всё вокруг себя. И наоборот.
Continue reading “Япония – страна развитóго перфекционизма”
Японский формат кафе: на улицу вынесли три «столика» и софу. Подходи, не скупись! Бариста в глубине окна. Все довольны!
В Токио картина такая:
– В Старбакс эспрессо стоит 200 руб.
– Хороший капельный кофе в хорошем кафе 200-250 руб.
– Молочный чай с тапиокой и льдом 300 руб.
Подобный чай продают в Таиланде и других странах Юго-Восточной Азии за 40-100 руб., он не считается изысканным напитком и перехватывается просто на ходу. А вот кофе Старбакс, в банках, в Японии продают, в том числе, в круглосуточных магазинах 7/11, типа ходовой копеечный товар. То есть Старбакс в Японии – это кофейный фаст-фуд.
Continue reading “Японский формат кафе”
В Бангкоке всё спокойно.
Bangkok, Thailand.
Июнь 2017 года.
Continue reading “В Бангкоке всё спокойно”
Бангкок ночной и мокрый.
Bangkok, Thailand.
Июнь 2017 года.
Continue reading “Бангкок ночной и мокрый”
Граффити в Хуа Хине (graffiti in Hua Hin, Thailand). Улицы неспешно полнятся работами художников разного калибра и масти.
Место: Seenspace HuaHin
Continue reading “Граффити в Хуа Хине 5”