Из серии «Сонгкран – это хорошо».
Ubon Ratchathani, Thailand.
Апрель 2019 года.
Continue reading “Сонгкран – это хорошо 2”
Из серии «Сонгкран – это хорошо».
Ubon Ratchathani, Thailand.
Апрель 2019 года.
Из серии «Сонгкран – это хорошо».
Kantharalak, Thailand.
Апрель 2019 года.
«Грязный кофе» (dirty coffee). Разновидность холодного. Стакан достают из холодильника, он должен быть ледяным. Заливают в него холодное молоко и сверху двойной эспрессо, прямо из кофемашины. Это и создаёт «грязную» структуру. Цена: 200-300 руб.
Bangkok, Thailand.
Октябрь 2019 года.
Иногда нахожу в переулках или дворах граффити неизвестных художников. Отмечаю их в Google Maps новой точкой в качестве туристических объектов. Так когда-то, благодаря стечению обстоятельств, улица имеет шансы стать популярной, а художник известным. Вот это нашел в Ubon Ratchathani (Thailand) в сентябре 2019 года. В любом случае, город стал чуть интереснее, а будущие активности чуть-чуть, но сместились в сторону творческих пассионариев.
Из серии «V».
Жест Виктория («victory hand») претерпел смысловую трансформацию в веках, от знака двух «разящих пальцев» английских лучников, через черчиллевское «приветствие победы», через антифашисткое V на разрушенных стенах оккупированных территорий, до молодёжного «я готов, фоткай!» в современной Юго-Восточной Азии.
Isan, Kantharalak, Thailand.
Апрель 2019 года.
Невозможно догадаться что это, но я расскажу. В стакане слева чай масала в виде кубиков льда. Сверху пена, как для кофе капуччино. Справа в графине тёплое молоко. Делаем два пасса и немедленно соединяем ингредиенты… Voilà! Теперь вы gourmet!
Беговая дорожка в парке Бангкока.
Chatuchak Park, Bangkok, Thailand.
Сентябрь 2017 года.
Из серии «Сидящий у реки».
Bangkok, Thailand.
Июнь 2019 года.
Из серии «Сидящий у реки».
Bangkok, Thailand.
Июнь 2019 года.
Сделал это! Проехал на одном мотоцикле 100 тысяч километров по Таиланду, Лаосу, Камбодже за 7 лет. Стотысячный километр был не где-нибудь в джунглях ночью, а днём в хуахинском тоннеле, над которым взлетал в небеса огромный самолёт. Такую сцену можно наблюдать всего несколько секунд пару раз в день, если находиться в определённой точке. В Таиланде мне известны всего два тоннеля вне Бангкока и несколько в Бангкоке. Выход из тоннеля к свету, к началу Нового – что может быть символичней?
Мои 100 тыс км – не совсем мои. Это про образ жизни и про то как именно можно взять и сделать что-то такое. Считаю это хорошо задокументированным общественным достижением (смотри тысячи фото/постов на этом сайте).
Среди соотечественников едва ли кто-то такое делал. На всей планете, наверное, должны быть, но обычно путешественники на длинные дистанции не концентрируются на одном регионе, а двигаются по многим, что имеет другие особенности и сценарии. Всё это не сделать на раз-два, нужны именно годы, симулировать не получится. Если нет реализации некого бóльшего смысла, который не нарисовать одним росчерком, которому нужны не менее 100к мазков кистью, то поток жизни будет лишь потреблением случайного текущего, чего-то что попадается в руки, мельтешит, рябит, лязгает, а потом – оп! – и смерть, всё кончается.
В моём случае 100к км сами являются лишь составной частью более объёмного, что никак не выражается простым текстом, но выражается текстом-образами-действиями в связке со временем.
А, ну да, как поехать и начать что-то подобное